用鑄造方法制造機械配重塊耗能高、污染大，而用焊接方法制造配重塊需要長時間的風干干燥或過熱蒸汽的熏蒸干燥，耗費時間、耗費電力、耗費煤炭，增加了配重 塊的綜合成本，且干燥效果不理想。

為了解決上述問題，本發(fā)明采用新方法制造配重塊。所述的新方法在制造配重 塊的過程中，包括特殊的使配重塊干燥的步驟。本發(fā)明公開的一種包括特殊干燥 步驟的制造配重塊的方法的具體步驟如下：

1) 用多塊金屬板焊接成配重塊的外殼，并留有填料口；

2) 用廢鋼鐵、廢渣、尾礦石、碎石中的一種或多種材料充當芯料，按計算好的配比，從填料口填入外殼中；

3) 將己填入芯料的配重塊用振導(dǎo)器振導(dǎo)，以減小芯料顆粒之間的空隙，并/或 用壓力錘將所述的芯料壓實；在振導(dǎo)和/或壓實過程中，隨時用鋼砂充填芯料內(nèi)部的 空隙；

4) 用水泥或建筑用膠作為粘結(jié)劑灌入外殼內(nèi)，水泥或建筑用膠凝固后，外殼和 芯料粘結(jié)牢固；或者向外殼內(nèi)注入鋼水或鐵水，鋼水或鐵水冷卻凝固后，外殼和芯 料結(jié)合牢固；

5) 利用一能夠相對封閉的空間作為減壓艙，該減壓艙具有能封閉的艙門、用于 連接抽氣泵的抽氣口以及用于充入干燥空氣的進氣口；將配重塊放入減壓艙中；'在 減壓艙內(nèi)設(shè)置濕度傳感器，濕度傳感器隨時向減壓艙外報告減壓艙內(nèi)的環(huán)境濕度；

6) 關(guān)閉減壓艙的艙門；在減壓艙抽氣口處連接抽氣泵，并開動抽氣泵從減壓艙 中向外抽氣，并從進氣口向減壓艙內(nèi)充入干燥空氣，使減壓艙中的配重塊內(nèi)的水分 加速蒸發(fā)；蒸發(fā)出的水分隨即被抽氣泵抽出到減壓艙外。

7) 當減壓艙內(nèi)的配重塊經(jīng)過一定時間的蒸發(fā)干燥后，參考濕度傳感器報告的減 壓艙內(nèi)的濕度，并參考實際生產(chǎn)中對配重塊干燥程度的不同要求，適時關(guān)閉抽氣泵， 并停止干燥空氣的吹入；打開減壓艙艙門，取出配重塊；

8) 在配重塊填料口處焊接金屬板以封閉該填料口，制成完整的配重塊。